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項目簡介

中國石化銷售股份有限公司江西九江柴桑石油分公司新城加油站（以下簡稱中石化柴桑新城加油站）是一家從事成品油零售經(jīng)營的股份有限公司分公司，始建于1976年，營業(yè)場所位于江西省九江市柴桑區(qū)柴桑北路244號，負責人曹忠志。

2007年該加油站對面新建了柴桑區(qū)**小學，2016年6月，區(qū)**（原九江縣人民**）以加油站加油機與小學安全間距不足問題影響學生接送**的安全，存在較大安全隱患，要求加油站整體遷建。2017年4月九江縣人導**辦公室下達《關于要求盡快落實新城加油站搬遷的意見》，要求新城加油站6月底前停業(yè)。經(jīng)中石化江西省公司、九江分公司**與區(qū)委、區(qū)****多次洽談，未達成共識。2019年7月，柴桑區(qū)相關職能單位在加油站進出口分別安裝了高達2米的檔板，并在進出口處加裝隔離欄，迫使新城加油站關停。

中石化柴桑新城加油站所處位置能為道路**提供快捷方便服務、更好的滿足廣大市民的能源消費需求，經(jīng)中國石化銷售股份有限公司江西九江柴桑石油分公司**向區(qū)委、區(qū)****匯報和溝通，區(qū)委**批示積極支持在**安全間距、滿足群眾需要等的前提下將新城加油站進行原址改造。擬將原加油站罩棚整體平行移至站房后方，同時將加油機整體移至站房后方，埋地油罐擬位于加油島下方。原加油站罩棚位置改為建設公共停車場，以此緩解停車壓力。同時擬設置6個**充電樁，以滿足新能源**的充電需求。

擬擴建加油站總用地面積為5869.10m2，站內擬設2臺4槍潛油泵加油機和2臺6槍潛油泵加油機及配套的工藝管線，擬設SF油品儲罐4臺，其中30m3的0#柴油儲罐1臺、50m3的92#汽油儲罐1臺、30m3的95#汽油儲罐1臺，30m3的98#汽油儲罐1臺，油罐總容積為140m3（折算成汽油容積為125m3，柴油折半計算），按現(xiàn)行的《汽車加油加氣加氫站技術標準》對加油站的等級劃分，該加油站屬二級加油站。

該項目生產(chǎn)過程中主要使用的原料為柴油、汽油，涉及危險化學品柴油、汽油的使用，工藝主要為加油站加油等。

項目所涉及風險主要有火災爆炸、物體打擊、**傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、高處墜落、坍塌、粉塵危害、中毒窒息、噪聲與振動、高溫熱輻射等，同時存在人為失誤和管理缺陷。

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設項目安全設施“三同時”監(jiān)督管理辦法》（安監(jiān)總局77號令修改）等規(guī)定的要求，擴建項目企業(yè)應當對其安全生產(chǎn)條件和設施進行安全評價。因此中石化柴桑石油分公司新城加油站委托江西通安安全評價有限公司承擔該項目的安全預評價。

項目組長

朱洪忠

技術專家

——

報告編制人

朱洪忠

報告審核人

李重陽

技術負責人

黃伯良

注冊安全工程師

——

過程控制負責人

吳秋枝

參與評價安全評價師

朱洪忠、戴立平、鄒孝琴

現(xiàn)場工作人員

朱洪忠、鄒孝琴

主要任務

現(xiàn)場收集企業(yè)基本信息，對企業(yè)周邊環(huán)境進行了實地檢查，采集現(xiàn)場影像資料。在資料收集、現(xiàn)場勘探和類比調查的基礎上，對項目的工程技術資料進行了認真分析，經(jīng)過分析，編制完成了該項目安全預評價報告，為企業(yè)進行安全生產(chǎn)和安全管理決策以及**應急管理部門實行安全監(jiān)察提供技術依據(jù)。

現(xiàn)場工作時間

2022.5.23

報告提交時間

2022.5.30

其它

該企業(yè)涉及天然氣為危險化學品，企業(yè)存在的主要危險因素有：火災爆炸、物體打擊、**傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、高處墜落、坍塌、粉塵危害、中毒窒息、噪聲與振動、高溫熱輻射等，同時存在人為失誤和管理缺陷。

評價小組確定將根據(jù)建設單位提供的有關技術資料和工程的現(xiàn)場調研資料，在主要危險、危害因素辨識的基礎上，遵循突出重點、抓主要環(huán)節(jié)的原則，按工藝生產(chǎn)的特點、危險、危害的特征不同以及作業(yè)場所區(qū)域界限等因素劃分評價單元。

生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)工藝、功能區(qū)域的特點劃分評價單元，為生產(chǎn)工藝系統(tǒng)單元、公用工程設施單元等；對項目的有害因素控制,報告列為有害因素單元予以分析。

選擇安全檢查表法、預先危險性分析法、火災、爆炸危險指數(shù)對工程建設的安全可靠性進行評價。

1、該站經(jīng)營過程中涉及的汽油、柴油屬于危險化學品。汽油的危害性類別為：易燃液體，類別2；生殖細胞致突變型，類別1B；致癌性，類別2；吸入危害，危害水生環(huán)境-急性危害，類別2；危害水生環(huán)境-長期危害，類別2。柴油的危害性類別為：易燃液體，類別3。其中汽油屬于**重點監(jiān)管和特別管控的危險化學品。

加油站不涉及劇毒品、監(jiān)控化學品、易制毒化學品、易制爆化學品。

2、該站涉及的汽油、柴油屬于《危險化學品重大危險源辨識》范圍內物質，其加油單元與儲存單元均未*過規(guī)定的臨界量，未構成危險化學品重大危險源。

3、加油站存在的主要危險有害因素有：火災、爆炸、觸電、**傷害、高處墜落、坍塌、物體打擊、中毒和窒息、噪聲、高低溫和熱輻射，同時存在人為失誤和管理缺陷。

4、采用預先危險性分析方法，對加油站總體布局、油罐區(qū)、加油作業(yè)區(qū)、電氣等單元進行評價，結果為：

加油站選址與總體布局存在周邊環(huán)境相互影響，發(fā)生異常情況，可對周邊居民及人員活動產(chǎn)生影響；存在自然條件影響，可因雷擊、暴雨、高溫、冰凍等引起人身安全與設備損壞事故；總體布局存在**傷害、廠房建筑物危害，其固有的危險性等級為Ⅲ級，屬于危險的、可能導致人員傷亡和系統(tǒng)損壞的因素，需要采取防范和對策措施的因素。

加油站發(fā)生火災爆炸的危險等級為Ⅳ級，為災難性的，會造成人員重大傷亡和系統(tǒng)重大破壞的因素，**予以果斷排除，并進行重點防范；中毒與窒息的危險等級為Ⅲ級，屬于危險的、可能導致人員傷亡和系統(tǒng)損壞的因素，需要采取防范和對策措施的因素；其它危險有害因素等級為Ⅱ級，屬臨界狀的，為應予以排除、采取控制措施的因素。

電氣火災的危險等級為Ⅳ級，為災難性的，會造成人員重大傷亡和系統(tǒng)重大破壞的因素，**予以果斷排除，并進行重點防范；電氣傷害危險有害因素等級為Ⅱ級，屬臨界狀的，為應予以排除、采取控制措施的因素。

5、采用危險度評價法，加油站危險等級為Ⅱ級，屬中度危險。采用道化學火災爆炸危險指數(shù)評價，結果為：從初始評價火災爆炸指數(shù)的結果可見，在沒有采取**安全保障措施前，加油站火災爆炸等級為 “中等”。補償結果表明，通過采取相應的安全補償措施，加油站火災爆炸危險等級達到 “較輕”，能達到可以接受的程度。

6、加油站的選址、自然條件、總體布局通過采取補償措施，能滿足安全條件。項目配套的供水、供電設施能滿足建設要求。防雷防靜電采用共用接地體，能滿足安全要求。

7、加油站擬按儲罐區(qū)、加油作業(yè)區(qū)、辦公營業(yè)區(qū)和輔助設施區(qū)4個區(qū)域經(jīng)營區(qū)域布置，功能明確、合理?？梢詽M足《汽車加油加氣加氫站技術標準》的要求。

8、該項目選擇成熟的工藝技術，工藝過程易于控制，通過選擇合理的工藝參數(shù)，選用合適的安全裝置、保護設施，采用符合**標準規(guī)范的工藝設備，采取相應的防火防爆措施、電氣安全措施，配備規(guī)范的常規(guī)防護及個體防護設施，其經(jīng)營過程中的危險有害因素是可以預防和控制的，危險有害程度可發(fā)控制在人們能接受的范圍內。

9、項目的有毒作業(yè)、噪聲危害作業(yè)、高溫危害作業(yè)通過治理，亦可達到可以接受的程度。

10、該擴建二級加油站項目，應重點防范的危險有害因素是火災爆炸。在下一步設計、施工及項目建后的經(jīng)營管理中，預防、控制和消除發(fā)生火災爆炸危險因素是重點。

該擬擴建站所處的位置為江西省九江市柴桑區(qū)柴桑北路244號，企業(yè)重點關注的安全對策措施是：關注站區(qū)周邊環(huán)境的變化，應**防火間距符合GB50156-2021標準要求，同時在建設中，企業(yè)應重點關注安全設備設施在設計和施工中的落實情況。

6、中國石化銷售股份有限公司江西九江柴桑石油分公司新城加油站擴建項目的選址、自然條件適宜該項目工程的建設；項目規(guī)劃設計中的總體布局方案可行，符合有關法規(guī)、標準要求；項目選擇的工藝過程及設備設施的安全可靠性能達到**法規(guī)、標準規(guī)定要求；項目存在的危險有害因素可控，在落實項目建設方案及評價報告提出的有關安全對策措施后，其危險有害程度能達到可以接受的程度，項目建設能夠實現(xiàn)安全運行的目標。

現(xiàn)場照片

現(xiàn)場堪查人員